История компании Huyndai
20-11-2015
По сравнению с другими автомобилестроительными «мастиффами», южнокорейская компания Hyundai существует не так давно. Основана она в 1967 году Чон Чжу-ёном. В переводе на русский язык название «Hyundai» означает многообещающее понятие «Современность». У компании имеется, соответствующий названию, девиз – «New thinking, new possibilities» («Новое мышление, новые возможности»).
В годы основания компания занималась созданием не собственно разработанных автомобилей, а производством нескольких моделей американского концерна Ford.
Своё первое транспортное средство «Hyundai Pony» создатели начали выпускать в 1974 году после официального разрешения правительства Южной Кореи. Над её дизайном трудились итальянские мастера, а над техническими качествами - Mitsubishi Motors. Именно с этой модели начался первый экспорт в Канаду в 1984 году.
Далее компания продолжает расти и развиваться. К 1985 г. было выпущено 1 миллион автомобилей. А к началу 1990-х годов в запасе у «Hyundai» имелось около десятка популярных моделей.
Долгое время «Hyundai» находился под влиянием Mitsubishi Motors. Но в связи с расширением компании, ей необходимо было уже самой создавать технические компоненты для своих автомобилей. С 1991 по 1995 годы, после избавления от своего давнего партнёра, «Hyundai» разрабатывает разные типы двигателей.
Крупнейший производственный завод находится в г. Ульсан. Здесь сосредоточено сразу пять предприятий, каждое из них сконцентрировано на выпуске определённых моделей. Отличительной чертой этого завода является то, что между производственными цехами расположены вольеры с животными и птицами. Сотрудники, глядя на них, получают моральное и эстетическое удовольствие, в связи, с чем идёт повышение производительности труда.
В конце 90-х годов компания «Hyundai» начинает создавать альянсы с различными автоконцернами, среди них: Kia Motors и DaimlerChrysler.
Примерно с того же времени начинается сотрудничество южнокорейской компании с Россией. С 2001 года автомобили иностранной марки начинают собирать в Таганроге на предприятии ТАГАЗ. А в 2007 году открылся завод «Hyundai» в Санкт-Петербурге.
Во время чемпионата мира по футболу в 2002 году концерн «Hyundai», с целью рекламного характера, был одним из его основных спонсоров. Через два года автомобили этой компании получили второе место в конкурсе «Качество и надёжность».
На данный момент «Hyundai» - это самый главный автомобильный производитель в Корее и четвёртый в мире. Кстати, президент корейской республики Ли Мён Бак проработал там почти 30 лет.
Штаб-квартира: Республика Корея, город Сеул
Председатель совета директоров: Чон Монгу
Официальный сайт:
История фургонов Huyndai
1987 год – это год начала истории коммерческого транспорта компании «Hyundai». Первым автомобилем этой направленности стал H-100 (в Корее он назывался «Hyundai Grace»). Его прототипом была японская модель «Mitsubishi Delica».
В 1996 году производится микроавтобус «Hyundai Starex». Он стал успешным и пользовался большой популярностью. Выпускался он с разной длинной колёсной базы и разной вместимостью. Автолюбителям было доступно два вида: грузовой фургон и пассажирский. Микроавтобус оснащался удобными креслами с разными вариантами регулировок. За дополнительную плату устанавливался круиз-контроль, люки, электропривод зеркал и др. Этот фургон несколько раз претерпевал изменения – в 2000 и 2004 годах.
После 2007 года на смену «Hyundai Starex» пришёл «Hyundai Grand Starex».
В 2014 году корейскими инженерами был сконструирован ещё один новейший фургон - «Н-350». На автомобильных рынках продажи начнутся в 2015-2016 годах. Выпускаться он будет в трёх вариантах: фургон, микроавтобус и шасси. По внешним и техническим данным этот коммерческий автомобиль может легко конкурировать с такими моделями, как «Мерседес Sprinter» или «Ford Transit».
Вам также будет интересно узнать:
