«Группа PSA» выпустит электрические версии компактных коммерческих фургонов в 2021 году
17-12-2020
Весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей «Группы PSA» в Европе будет электрифицирован на 100% уже до конца 2021 года. Сюда войдут: Peugeot e–Partner, Citroën ë-Berlingo, Opel Combo–e, Vauxhall Combo–e. Электрические версии также будут предложены и для пассажирских венов – моделей Peugeot e–Rifter, Citroën ë-Berlingo, Opel Combo–e Life, Vauxhall Combo–e Life.
Начиная с 2019 года, «Группа PSA» реализует стратегию, согласно которой все новые запускаемые модели автомобилей обязательно будут электрифицированы: они получают полностью электрическую версию или модификацию в виде подзаряжаемого гибрида, пишет источник. Данная стратегия ведет к воплощению в реальность одной из стратегических целей «Группы PSA» – к 2025 году предложить полный модельный ряд электрифицированных автомобилей.
После запуска в 2020 году электрических версий коммерческих моделей среднего класса D-Van и крупногабаритных фургонов сегмента E-Van, теперь пора запуска полностью электрических версий для компактных фургонов B-Van. Электромобили будут созданы сразу для четырех брендов «Группы PSA» – Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall – причем данное предложение распространиться не только на коммерческие фургоны, но также и родственные им пассажирские версии. Таким образом, уже в 2021 году компания сможет завершить формирование полной линейки электрифицированных фургонов и венов.
Новое поколение компактных фургонов и венов «Группы PSA» заслужило множество титулов, включая самый престижный – «Международный фургон года 2019». Пассажирские версии автомобилей также были признаны жюри AUTOBEST как «Лучшая покупка в Европе 2019». Все эти титулы и награды были реально подтверждены рыночным успехом – начиная с момента запуска в сентябре 2018 года, продажи данных автомобилей по всему миру уже превысили 650 тыс. единиц. Электрические компактные фургоны и аккумуляторные батареи будут проходить финальную сборку на заводе в городе Виго (Испания), электродвигатели поставляет предприятие в городе Тремери (Франция), а изготовление редуктора и главной пары налажено в городе Валансьене (Франция): настоящее европейское качество!
Все электрические фургоны и вены будут построены на платформе еСМР, которая отличается следующими особенностями:
- тяговый аккумулятор на 50 кВтч с жидкостным охлаждением и максимальной выходной мощностью до 100 кВт;
- электродвигатель мощностью 100 кВт или 136 л.с.;
- бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт (однофазное) или 11 кВт (трехфазное).
Ксавье Пежо (Xavier Peugeot), старший вице-президент подразделения легких коммерческих автомобилей «Группы PSA», заявил:
«С новыми электрическими версиями компактных фургонов и пассажирских венов, «Группа PSA» продолжает свое развитие в направлении электрификации, предлагая полный электрифицированный модельный ряд легких коммерческих автомобилей без единого компромисса в вопросах производительности и эксплуатационных качеств».
