История FORD Falcon Econoline Van
11-02-2016
В начале 60-х годов прошлого века в США огромной популярностью среди населения пользовались компакт вэны.
Автоконцерн «Ford» наряду с крупнейшими автопроизводителями не остался в стороне и начал серийный выпуск пассажирской версии Econoline.
Эта пассажирская версия выпускалась в США с 1961 по 1967 годы.
В первый год выпуска реализовано 50 тысяч экземпляров, потрясающий тираж, не правда ли? Помимо США выпуск «Falcon Econoline Van» наладили в Канаде, Австралии,Чили, Мексике и Аргентине.
Этот бескапотный минивэн построен на базе популярного седана «Falcon».
Название «Econoline» фургон получил не спроста: 6-ти цилиндровый двигатель объемом 2.4 литра выдавал 90 л.с. и был очень экономичен по американским меркам. Двигатель располагался между передними сиденьями, привод при этом был задним, что влияло на неравномерное распределение нагрузки. Зато просторный и вместительный салон, возможность загрузки как с задней, так и с боковой стороны благодаря распашным дверям. Плюс вышеуказанная экономичность.
Автолюбителям предлагалось несколько версий: 8-ми местный пассажирский минивэн, грузопассажирская версия и пикап.
В настоящее время любители «вэннинга» и ретро-автомобилей с удовольствием эксплуатируют «Ford Falcon Econoline Van».
Кстати поклонником этого авто является бывший ударник «Nirvana», а ныне фронтмен группы «Foo Fighters» Дэйв Гролл.
Когда Дэйва спрашивают, что он может себе позволить благодаря своему положению, он показывает на микроавтобус Ford Falcon 1965 года, стоящий около дома. Сейчас он сломан. «Эта потрясающая машина, чувак, но ее очень дорого держать на ходу»
Вам также будет интересно узнать:
