Volkswagen Caddy 4x4
30-11-2015
Внешне полноприводный «Caddy» практически ничем не отличается от обычного – тот же дизайн, те же формы, та же строгость. То, что может броситься в глаза – это увеличенный клиренс, который составляет теперь 156 мм; а также немного изменённая решётка радиатора и форма фар. Они и добавляют автомобилю чувство подтянутости и атлетичности.
Версия «Caddy 4х4» может вместить в себя до 700 кг багажа, а если что-то не поместится в грузовой отсек, то для таких случаев предусмотрены рейлинги на крыше. Высота потолка также является преимуществом при перевозке багажа, составляет она 120 см, что позволяет транспортировать высокие грузы.
В салоне всё выглядит довольно скромно, но эргономично, и каких-то колоссальных отличий от предыдущего «Caddy» практически нет, имеется здесь регулировка руля и сидений, система мультимедиа, климат-контроль, полочки и подстаканники и т.д.
Касаемо проходимости фургончика 4motion, то здесь он не заслужил особых оваций, хотя и преодолевает участки бездорожья лучше своего обычного собрата. Профессионалы советуют не устраивать автомобилю особо сложных offroad тестов, так как даже во время прохождения неглубоких песчаных ям «Caddy» черпает своим бампером часть дорожной насыпи.
Стоит отметить то, что цена у этого «вседорожника» слишком завышенная для автомобиля, имеющего такое оснащение и функционал. Основное подорожание, естественно, связано с 4-колёсным приводом. В самой простенькой комплектации стоимость «Caddy 4x4» достигает 800.000 рублей; а если Вы захотите дополнительно оснастить свой автомобиль какими-нибудь полезными штучками или приобрести мечту путешественников под названием «Caddy Tramper 4х4», то Вам придётся выложить порядка одного миллиона рублей.
«Caddy Tramper 4motion»
Вам также будет интересно узнать:
